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Jan 2016

Le doublement du Gothard sabote la politique de transfert, mais pas seulement

Le Conseil fédéral et le Parlement proposent d’assainir la galerie routière du Gothard en réalisant également un second tube: c’est une décision erronée, car elle est dommageable pour l’environnement, absurde en termes de politique des transports, inconsidérée sur le plan financier, et enfin anticonstitutionnelle. Un «non» s’impose pour contraindre la Confédération à proposer des solutions moins coà»teuses et surtout moins invasives, en respectant ce que le peuple a décidé déjà en (…)

Jan 2016

Un «oui» pour plus de sécurité du trafic

La construction d’un tunnel de réfection au Gothard permet d’améliorer massivement la sécurité du trafic et garantit la sécurité d’approvisionnement du Tessin. Avec cette proposition, le Conseil fédéral a présenté la meilleure solution possible. Toutes les autres variantes sont illusoires et totalement éloignées de la réalité. Pour l’ASTAG, la sécurité du trafic a la plus haute priorité. Une sécurité accrue ne profite pas seulement à tous les automobilistes, mais aussi (…)