Le doublement du Gothard sabote la politique de transfert, mais pas seulement
Le Conseil fédéral et le Parlement proposent d’assainir la galerie routière du Gothard en réalisant également un second tube: c’est une décision erronée, car elle est dommageable pour l’environnement, absurde en termes de politique des transports, inconsidérée sur le plan financier, et enfin anticonstitutionnelle. Un «non» s’impose pour contraindre la Confédération à proposer des solutions moins coà»teuses et surtout moins invasives, en respectant ce que le peuple a décidé déjà en 1994 et confirmé avec force en 2004: valoriser au mieux ces 20 milliards investis de manière opinià¢tre ces 20 dernières années dans les transversales alpines, afin de concrétiser le transfert du trafic de transit sur le rail, et obtenir ainsi une amélioration substantielle de la qualité de vie de la population d’aujourd’hui, mais surtout des générations futures. En effet, avec l’excuse des grands travaux de manutention, les partisans du second tube veulent faire passer par la ...