Une base solide pour le nouveau fonds routier

La mobilité ne devrait pas être artificiellement entravée en n’adaptant pas les modes de transport et leur infrastructure à l’augmentation du trafic. Cela aurait pour conséquence des pertes massives en matière de prospérité et de qualité de vie, argumente le conseiller national libéral-radial (PLR / droite) Kurt Fluri. Egalement maire de Soleure et président de l’Union des villes suisses, il milite en faveur du Fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération (FORTA). Dans cette votation, il s’agit dans une certaine mesure d’une proposition complémentaire à l’arrêté fédéral portant sur le règlement du financement et de l’aménagement de l’infrastructure ferroviaire (FAIF), qui avait été accepté le 9 février 2014 à une large majorité du peuple et des cantons. A cette époque déjà , il était clair qu’après avoir assuré de manière permanent le financement du fonds pour l’infrastructure routière, il était également nécessaire de doter les routes nationales et ...