Les trains roulent sous la montagne
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Quinze ans durant, à§a a été le chantier du siècle. Depuis ce dimanche 11 décembre, la voie est libre sous le Gothard, le tunnel ferroviaire le plus long du monde. Le premier train de voyageurs a quitté Zurich à 6 heures 09, pour arriver à Lugano à 8 heures 17. Avec le nouveau tunnel, le Tessin se rapproche physiquement du reste de la Suisse, mais il faudra attendre le tunnel du Cenerei en 2020 pour raccourcir encore les distances à l’intérieur même du canton italophone.