Le tunnel du Gothard: exploit, cadeau et promesses à tenir

Avalanche de commentaires dans la presse suisse au lendemain de l’inauguration du Gothard. Le plus long tunnel ferroviaire du monde est vu à la fois comme un chef-d’œuvre du savoir-faire et de la démocratie suisse, un cadeau à l’Europe et une promesse de désengorger les autoroutes alpines. A condition que tout le monde joue le jeu, ce qui n’est pas gagné. «Si, le temps d’une journée, le Gothard s’est retrouvé au centre du monde, c’est que la nouvelle ligne à travers les Alpes est bien plus qu’un tunnel: elle revêt un caractère profondément symbolique. Symbole de succès pour la Suisse, exploit technologique et scientifique, l’ouvrage d’art confirme les compétences et le savoir-faire de nos hautes écoles, de nos ingénieurs et de notre industrie» écrivent «La Liberté» de Fribourg et plusieurs quotidiens romands, non sans rappeler que «ce tunnel à la gloire du pays ne doit pas occulter le fait que plus de 80% des ouvriers étaient des étrangers». «Ah, nous les Suisses», ...