La tendance est nettement au oui pour le fonds routier
La première projection sortie des urnes confirme le 62% de oui pour le Fonds pour les routes nationales et le trafic d'agglomération (FORTA), annonce l’Institut gfs.bern, pour le compte de la SSR. Pas de surprise donc. L’objet est le moins disputé des trois soumis à votation ce dimanche. Le dernier sondage, publié le 1er février, donnait justement le oui gagnant à 62%, avec 28% de non, et 10% d’indécis. Aujourd’hui, les routes nationales sont financées par ce qu'on appelle la «caisse routière», alimentée essentiellement par les impôts sur les huiles minérales et la vignette autoroutière. Mais le trafic augmente (il a plus que quintuplé en Suisse depuis 1960) et les coà»ts d'exploitation et d'entretien des infrastructures avec lui. En même temps, les recettes reculent. Les taxes sur les carburants n'ont plus été adaptées au renchérissement depuis des décennies. Si l'on ne fait rien, le financement des routes nationales sera très prochainement déficitaire, ...