Des solutions d’hier pour des problèmes de demain

«Avec le Fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération (FORTA), nous défigurons la Suisse avec du béton, nous produisons justement des bouchons et nous devons économiser dans des domaines importants comme la formation et les transports publics», argumente Lisa Mazzone. La conseillère nationale écologiste et membre de la direction de l’Association transports et environnement (ATE) préconise de refuser le FORTA. Le cÅ“ur de la proposition du FORTA est simple: plus d’argent pour la caisse routière de la Confédération. Presque autant que pour l’initiative «Vache à lait» qui a été rejetée par 71% des Suisses. Avec l’initiative «Vache à lait», un milliard et demi de francs supplémentaires auraient coulé dans la caisse routière de la Confédération. Avec le FORTA, ce ne serait «que» un milliard. Et qu’obtient-on en échange? Pour le moment, seuls trois projets sont prêts à être construits: deux dans le Jura neuchà¢telois et un à Glaris. Peu avant la ...